IT之家 6 月 16 日音问，据经济参考报报谈，7 月 1 日起，两项强制性国度圭表《电动汽车安全要求》（GB18384—2025）（简称“电动汽车安全新国标”）和《电动汽车用能源蓄电板安全要求》（GB38031—2025）（简称“电板新国标”）将郑重实践。
电动汽车安全新国标要务竣玄妙车高压回路或开动系统与可充电储能系统之间高压回路的物理断开，并初度将“一键断电”安装界说为物理断电安装，绝对取代以往依赖软件罢休的断电形状，升迁了事故拯救的可靠性和时效性。同期，滚球软件app要求车辆在静止非充放电工况下可通过驾驶员一个当作（点触、长按）反应此功能。
电板新国标进一步明确待测电板温度要求、高下电现象、不雅察期间、整车测试要求，工夫要求从此前的着火、爆炸前 5 分钟提供热事件报警信号等，调动为不活气、不爆炸（仍需报警），烟气不合乘员形成伤害等；新增底部撞击测试，考试电板底部受到撞击后的驻扎才能；新增快充轮回后安全测试，300 次快充轮回后进行外部短路测试，要求不活气、不爆炸等。
IT之家查询发现，电动汽车安全新国观念主要草拟单元包括比亚迪、一汽集团、小鹏汽车、深蓝汽车、北汽新能源、祯祥控股、梅赛德斯一疾驰、小米汽车、良马、赛力斯、长城汽车、宁德时间、专家汽车、沃尔沃汽车、丰田、当代汽车、捷豹路虎等。
电板新国观念主要草拟单元包括宁德时间、国轩高科、比亚迪、中改动航、瑞浦兰钧、北汽新能源、欣旺达、亿纬锂能、极氪、小米汽车、一汽集团、丰田汽车、日产、深蓝汽车、上汽集团、蜂巢能源、梅赛德斯一疾驰、本田、良马、专家汽车、东风汽车集团、上汽通用五菱、小鹏汽车、特斯拉、沃尔沃汽车、捷豹路虎等。
